Zellchemie, Packdesign und Energiespeicherlösungen für die herausfordernde Mobilität von morgen: MIG begleitet OEMs, Zulieferer (Tier 1–3) und KMU von der Zellauswahl über das Batteriesystem bis zur produzierbaren Serienlösung — technologieoffen, sicherheitsorientiert, umsetzungsstark.
Die Batterie entscheidet über Reichweite, Kosten, Sicherheit und Wettbewerbsfähigkeit eines elektrischen Antriebs — vom OEM über die Zulieferkette bis zum mittelständischen Betrieb. Battery Technology bündelt drei Beratungsfelder zu einem durchgängigen Prozess: welche Zellchemie trägt das Produkt, wie wird das Pack ausgelegt, und wie entsteht daraus eine sichere, produzierbare Energiespeicherlösung. Jede Beratung endet mit einem konkreten, umsetzbaren Ergebnis.
Auswahl und Bewertung der Zelltechnologie entlang von Anforderungsprofil, Kostenzielen und Verfügbarkeit.
Konstruktive Auslegung des Batteriesystems — von der Modularchitektur bis zur Fahrzeugintegration.
Energiespeicherlösungen über das Fahrzeug hinaus — für Second Life, stationäre Speicher und Ladeinfrastruktur.
Fünf klar abgegrenzte Phasen schaffen Transparenz — jede mit definierten Deliverables und Entscheidungspunkten.
Lastprofil, Reichweite, Kosten- und Sicherheitsziele erfassen.
Zellchemien bewerten und die passende Technologie auswählen.
System-, Thermo- und Sicherheitskonzept auslegen.
Produzierbarkeit, Kosten und Sicherheit absichern.
Begleitung bis zur produzierbaren Serienlösung.
Belastbare Zellchemie-Empfehlung werden mit Fakten hinterlegt und verständlich argumentiert.
Modul- und Systemarchitektur mit klarem Sicherheits- und Kostenprofil.
Thermomanagement und Sicherheitskonzept werden früh und belastbar verankert.
Design-to-Cost und Produzierbarkeit von Anfang an mitgedacht.
„MIG macht die Batterie-Technologie berechenbar und verständlich — von der Zellchemie bis zur Serienlösung.“Battery Technology — Mobility Inflection Group
Tiefgreifende batterietechnologische Fragestellungen bearbeitet die BATTERY INFLECTION ADVISORY, eine Tochter der MOBILITY INFLECTION GROUP.
batteryinflectionadvisory.com